Aleš Loprais: připraveni do boje

Celé odpoledne strávil Aleš v kabině svého speciálu a snažil se zkrotit divoký provoz argentinské metropole. Na pár večerních otázek si ale čas našel…

Jak vypadalo závodní auto v přístavu? Potkal jsem před dvěma hodinami Hanse Staceyho a smál se, že Tatra vypadala v přístavu jako kulhavý kůň…

První pohled byl hrozivý, vypustily se jen všechny vaky pérování a kola klesla na doraz. Ale žádný problém by to neznamenalo ani pro obsluhu vozidla v přístavu, kola nedrhnou o podběhy. Hans je veselá kopa, ale tohle nic neznamená, po nastartování se vaky zase nafoukly zpět a mohlo se vyjet.

Co ostatní vozy?

Opět bez problémů, pouze Filharmonie opouštěla Francii zcela bez nafty, tak jsme byli na vážkách, zda dojede k prví pumpě, ale povedlo se. Dostala pár litrů a u té další jsme dotankovali všechna auta už na první etapu. Stejně tak jsou auta umytá, aby vypadala dobře při pódiové show 2. ledna.

Staceyho tým prý zůstal se všemi vozy v přístavu bez baterií, které se vybily…

Pořadatelé prý měnili Iritrack a i v našem autě byl zapnutý, když jsem poprvé nasedl. Tatra však naskočila na první škrtnutí. Někdo pečlivý ale pozapínal všechny knoflíky, které jsme přelepili páskou. A zvědaví soupeři se možná byli mrknout na korbě, protože byla odjištěná zadní plachta, která ji kryje. Smutnější pohled byl však na všechny tovární Kamazy s vypuštěnými koly.

Je tu už teď dost teplo. Kolik sis vůbec do Argentiny přivezl závodních kombinéz?

Mám celkem čtyři. Tři modrobílé, které naši fanoušci už znají, a k nim i jednu modrou, s níž jsem startoval jako Karlův navigátor v roce 2006. Jako řidič se potím daleko víc než v dobách, kdy jsem jen navigoval. Kuklu do přilby musím měnit denně. Mnohdy ani není jak se v obličeji utřít. Mám sice v autě ručník, ale není čas jej dohledávat. Ve dni volna musíme nechat všechny kombinézy vyprat, Valparaiso je snad dostatečně civilizované. Teploty však rozhodně ještě porostou.

Úvodní fáze zvládnuta: vozidla vyzvednuta z přístavu

Po 26hodinové cestě přivítalo slunné Buenos Aires Loprais Tatra Team teplým podnebím. Odpoledne 30. prosince zasvětil tým vyzvednutí všech vozidel z přístavu Delta Dock.

Loprais Tatra Team dorazil v pohodě do dějiště soutěže navečer 29. prosince. Po ubytování v hotelu Aspen Towers následovala nezbytná ochutnávka tradičních argentinských hovězích steaků. Dějiště hlavní části přejímek, výstavní komplex La Rural, byl ještě uprostřed posledních úprav a snad jen pár billboardů upomínalo na to, že Dakar dorazil do Argentiny. Naplno ožije až na Silvestra, kdy první vozidla dokompletují technické a administrativní přejímky. Poté se přesunou na přilehlou hlavní třídu, která je už uzavřena jako parc fermé.

Všechna vozidla nebyla uložena na žádném z přístavních mol argentinské metropole, ale překvapivě 140 kilometrů z centra ve městě Lima, na břehu řeky Paraná snad 60 kilometrů proti proudu. Paraná ústí do zálivu La Plata právě v místech, kde se nachází Buenos Aires a na druhém břehu zase uruguayské hlavní město Montevideo. Tým vyslal minimalistické složení pro všechna auta, odjeli pro ně Aleš, Milan a Leo Lopraisové spolu s Milanem Holáněm.

"O Tatru jsem měl samozřejmě obavy, ale zdá se, že byla přepravena zcela v pořádku, ostatně zítra provedeme rutinní kontrolu a přípravu na start," shrnuje dojmy Aleš Loprais. "Auto sedělo na zemi s vypuštěnými vaky pérování, ale nebyl to problém. Na rozdíl od vozidel řady soupeřů nebyl problém s bateriemi, auto nastartovalo na první otáčku motoru. Zaznamenal jsem pár drobností, v kabině někdo spínal páčky, které jsme nechali přelepené s nápisem nesahat a také se pravděpodobně někdo ze soupeřů poohlížel po korbě, ale tam stejně nic nevezeme."

Všechna vozidla nyní stojí na dvoře hotelu Aspen Towers. Na Silvestra proběhne přeskupení nákladu mezi všemi kamiony, přerovnání věcí a také promazání některých podvozkových skupin na závodním voze. Na Nový rok se k týmu připojí přímo u přejímek navigátor Vojta Štajf a celý tým projde přejímkami. Závodní vůz bude poté zaparkován v prac fermé, odkud se vzdálí jen 2. ledna, aby se zúčastnil slavnostního pódiového ceremoniálu pod slavným obeliskem v centru Buenos Aires. 3. ledna už opustí parc fermé za účelem startu do úvodní etapy.

 Komentáře k článku