Buggyru čeká boj o setiny!

Jestliže ve středu vycházel David Vršecký ve svém hodnocení mosteckého testování z vlastních pocitů, dnes se může opřít o analýzu dat.

"Pro výsledek testování jsme s Robinem a mechaniky vymysleli termín "opakovatelnější". V praxi to znamená, že to, co funguje jedno kolo, je jako přes kopírák možno zopakovat v kolech dalších," vysvětluje David a pro lepší pochopení udává konkrétní příklad. "V Albacete jsme zajeli tři stejná kola a pak začali brutálně ztrácet. Stačilo najetí na nějaký hrbol, rozteklý asfalt, fouknul vítr a najednou bylo všechno jinak. Pohybovali jsme v příliš úzkých mantinelech, které jsme v Mostě rozšířili."

Podle závodního inženýra Robina Dolejše je "nová" Buggyra stejně rychlá, ale podstatně snáze ovladatelná, než tomu bylo doposud. "A co považujeme za nejdůležitější, podle všech ukazatelů je auto šetrnější k pneumatikám, takže ve druhé polovině závodu bychom měli zrychlovat, což se nám letos na závodech nestávalo." David s Robinem se shodují na tom, že velkým kladem testování v Mostě je ustanovení bodu, ze kterého je možno vycházet. "Podle všeho nebudeme výrazně ztrácet, čeká nás boj o setiny. Jsme v jednání ohledně dalšího testování, které chceme stihnout ještě před Nürburgringem," informoval David na závěr.
 

 Komentáře k článku