David Palmi mistr republiky v NF a zamýšlení nad divizi 3

Po uplynulém víkendu se Davidu Palmimu konečně podařila porazit smůla z několika předcházejících ročníků a suverénně vyhrát třídu NF a stát se mistrem republiky tak, jak je v rodině tradicí. Myslím si,že nikdo v týmu nepředpokládal jiný výsledek a bylo jasné hned po prvních vítězných závodech,že jen technika, nebo nehody by mohly celkový výsledek změnit.

Tak jako v předcházejících ročnících David opět položil rekordy tratí, jak v Brně tak i v Mostě. David jen v jednom závodě nevyhrál z důvodu „sestřelení“ jiným jezdcem a ve druhém závodě byl za velmi přísné potrestání za předčasný start zastaven z prvního místa.

Letošní sezóna byla pro Davida trochu zvláštní, protože nebýt odstoupení z angažmá v týmu T.Kašpárka a nenaplněná divize 2 způsobila, že David v NF startoval.
David je již zkušený jezdec z vyššími ambicemi a jeho startem tým chtěl jen upozornit případné zájemce,že je tady k dispozici velmi rychlá technika k vyhrávání. Je škoda, že pravděpodobně nejlepší NF, nemá jezdce. Tým v současné době hledá jezdce, který by pokračoval s tímto úspěšným vozem v roce 2010. Třída NF je určena pro začínající jezdce a David již jistě patří někde jinde.
David bude pokračovat s formuli Renault v seriálu Karpatského poháru, který letos vznikl pod záštitou World series Renault a David ho vyhrál (druhému jezdci týmu Jakubovi Horákovi patří 2 místo).

Neodpustím si však poznámku k divizi 3 jako celku.Vzniká nám divize ve stylu jak pejsek a kočička vařili dortu. Absolutní všehochuť doplňuje připravované rozšíření divize o značkové formule do objemu 1600 cm3? Již teď jsou rozdíly ve skupině více jak 100koní a podle toho vypadá i roztříštěné závodní pole. Bohužel to má za následek velké rozdíly v závodním poli a velmi nízkou sportovní úroveň. O bezpečnosti se raději nebudu vyjadřovat. Hořící vůz jezdce Ulmana je toho důkazem. Myslím si,že nově „vznikající“ formule vycházející z NF, které měly výkon cca 130 koní bez odborné konstrukční prohlídky patří do oblasti hobby . Taktéž posadit začínajicího14 ti letého jezdce do formule s trubkovým rámem o výkonu i vyšším 200 koní je hazardem nejen pro jezdce samotného, ale i pro ostatní !! Bohužel toto dnešní předpis dovoluje a bude se to řešit až se něco stane!

Startovní pole se nám sice minimálně v tomto roce rozšířilo, ale na úkor NF. Bohužel bez slibovaných restriktorů nám velmi spadla i sportovní úroveň, neboť startovní pole se z výkonových důvodů roztáhlo a tak se ztratily i kontaktní boje jezdců. Úplně se vytrácí původní myšlenka NF. Jednoduché formule s úměrným výkonem a velkou životnosti, kde o vítězi rozhodné jezdec a nikoliv síla motoru.
A co mě opravňuje o tom takto kriticky hovořit. Má skoro 30 letá praxe a těžká nehoda, způsobena prasklým převodníkem zadního ramena, které neuneslo zvýšení výkonu ve formuli, která nebyla na to stavěna. Nehodu jsem naštěstí přežil a ta pro mě jen ukončila moji závodní kariéru.

V „malých“ formulových vozech nám chybí koncepce. Nikdo z jezdci a týmy nehovoří, nebere se ohled na bezpečnost a pravidla se dávají od stolu. Místo,aby se formule s trubkovými rámy přirozeným stářím odbourávali (15let) a byly postupně nahrazeny kevlarovými monokoky, tak se jím dává nová příležitost v nových třídách a ještě ze silnějšími motory?!
Týmy by měly vědět, že kvalita, rychlost i bezpečnost jde jinou cestou, než je tomu doposud. To, ale musí být dáno pro několik let dopředu na základě dohody mezi těmi, kteří pravidla dávají, tedy okruhovou a technickou komisi s ohledem na názory a možnostmi týmů a jezdců, kteří tuto třídu tvoří.

Za tým Palmimotorsport – ing.Palmi Ivo

 Komentáře k článku