Druhý závod F3 Euro Series přinesl akční podívanou

Start z první řady je vždy výhoda, ale podaří se projet v čele a bez úhony první obávanou zatáčkou Grundig na Norisringu, tak aby tato výhoda byla opravdu zúročena? Domníváme se, že tuto otázku si kladl jak tým Erika Janiše Mücke Motorsport, tak i Erik sám.

Červená světla na startovací rampě zhasínají, Erik Janiš ovšem až tak dobrý start nemá a po jeho pravý bok se dostává jeho týmový kolega Vietoris, ale Erik si udržuje výhodnější vnitřní pozici a vjíždí do zatáčky Grundig, je mírně „široký“ avšak vyjíždí ze zatáčky první. Nicméně za ním se do problémů dostává Mortara. Jeho vůz je napříč a přesto, že všichni brzdí některé vozy se dostávají svoji přední částí na zádě jiných. V této hromadné skrumáži stojí přes 15 vozů. Některé jsou více jiné méně poškozeny. V první fázi to vypadá na Safety-car, ale červené vlajky přerušují závod.

Restart závodu již probíhal za Safety-car letmým startem. Erik Janiš si udržel vedení a v čele celého startovního pole vjížděl do dalšího kola. Útočil již na něj Christian Vietoris a Erika předjel. V průběhu následujícího kola se Erik Janiš propadl až na čtvrté místo za Roberta Wickense a Jona Lancastera. Erik při nájezdu do zatáčky Grundig chtěl využít souboje Wickens – Lancaster najel si vnitřkem za Wickense , ale Lancaster nedobrzdil a Erika Janiše roztočil. Erik při této strkanici přišel o přední křídlo a i o naděje na dobré umístění.

V čele se usadila trojice jezdců Christian Vietoris, Robert Wickens a Edoardo Mortara, která si udržovala rozestupy, ovšem ve středu pole se urputně bojovalo o každou pozici. V zatáčce Grundig opět došlo k havárii tří vozů a závod, kdy do konce scházelo pouhých 20s (závod po přerušení červenou vlajkou byl zkrácen na časový limit) byl definitivně ukončen červenou vlajkou, dnes již druhou.

Stupně vítězů tohoto poměrně akčního závodu:

1. Christian Vietoris

2. Robert Wickens

3. Edoardo Mortara

Erik Janiš dokončil na 22. místě se ztrátou jednoho kola.

 Komentáře k článku