www.ceskeokruhy.cz
České okruhy - informace o závodech automobilů na českých automotodromech a o českých okruhových jezdcích doma i v zahraničí
 Janákovi se dnes poctivost nevyplatila
[28.08.2009]



Jiří Janák dnes vstoupil do dalšího závodního víkendu v belgickém Spa Francorchamps. Legendární okruh, jenž dá zabrat i těm nejzkušenějším pilotům, je dlouhý téměř sedm kilometrů a díky svému profilu patří k nejnáročnějším v kalendáři nejen Porsche Mobil 1 Supercupu, ale i Formule 1. Nejznámější je bezpochyby zatáčka Eau Rouge, která si vysloužila od závodníků přívlastek „na srdce“. 

Nicméně dnešek nebyl pro Jiřího Janáka právě příznivý, alespoň podle výsledku. 14. místo by mohlo v prvním momentu vzbudit dojem, že se na voze projevily důsledky kolize ve Valencii. I když Janák si po tréninku opravdu stěžoval na problémy s autem, důvodem, proč se ocitl za zády až třinácti soupeřů je, že hrál poctivou hru. Většina z nich, včetně těch na prvních místech, si několikrát zkrátila právě známou zatáčku, což je v ostrém rozporu s pravidly. A navzdory tomu, že se objevily i černé vlajky, ani jeden z potrestaných jezdů do boxů nezajel. „Dneska se projevilo to, jací jsou ostatní profesionálové. Skoro celý trénink ukazovali traťoví komisaři černé vlajky i těm nejrychlejším jezdcům, ale ani jeden z nich to vůbec nerespektoval. Totiž když se ve Spa projede zatáčka Eau Rouge na výjezdu rovně, dá se získat až sekunda, což ostatní získali. Podle mého názoru to je minimálně na posunutí v kvalifikaci až na konec startovního pole. Ale to se nestalo, měli jsme jen „rozpravu“, kde to ředitel závodu znovu zdůraznil a zítra to bude opravdu sledovat. Podle mě je to ale naprosto laxní přístup a tresty měly přijít už dnes. Jinak jsem i hodně bojoval s autem, musíme vyměnit všechny tlumiče, pravděpodobně je s nimi něco v nepořádku po kolizi ve Valencii. Takže uvidíme zítra,“ řekl J. Janák.

Zítra možná uvidíme i to jak se k případným provinilcům postaví vedení závodu. Každopádně se to dozvíme až krátce po třinácté hodině.

Výsledky tréninku PSC ve SPA:

Pos. Car no. Driver / Team Training time Gap
1 14 GER Rast, René
Veltins MRS Racing
2:26.764 + 0:00.000
2 1 NED Bleekemolen, Jeroen
Konrad Motorsport
2:27.154 + 0:00.390
3 10 BRA Brito, Valdeno
Konrad Motorsport Austria
2:27.440 + 0:00.676
4 15 AUT Siedler, Norbert
Veltins MRS Racing
2:27.538 + 0:00.774
5 4 IRL Faulkner, Damien
Walter Lechner Racing School
2:27.718 + 0:00.954
6 21 GER Seyffarth, Jan
tolimit/Seyffarth MS
2:27.775 + 0:01.011
7 3 SVK Rosina, Stefan
Walter Lechner Racing School
2:27.797 + 0:01.033
8 20 GER Arnold, Lance David
SPS-Performance
2:27.806 + 0:01.042
9 39 ITA Bonacini, Alessandro
Ebimotors
2:27.910 + 0:01.146
10 11 NED Huisman, Patrick
SPS-Performance
2:27.960 + 0:01.196
11 2 ESP Cunill, Siso
Konrad Motorsport
2:28.013 + 0:01.249
12 38 ITA Massironi, Mauro
Ebimotors
2:28.275 + 0:01.511
13 22 GER Wendt, Stefan
tolimit/Seyffarth MS
2:28.339 + 0:01.575
14 9 CZE Janak, Jiri
Konrad Motorsport
2:28.408 + 0:01.644
15 12 GBR Williams, Richard
SPS-Performance
2:28.787 + 0:02.023
16 7 USA Langhorne, William
SANITEC Racing
2:29.088 + 0:02.324
17 8 TUR Tutumlu Lopez, Isaac
SANITEC Racing
2:31.684 + 0:04.920

 

Zdroj: jiri-janak.com
Foto: jiri-janak.com

 

 Komentáře k článku
K článku nebyl připojen žádný komentář. Přidat komentáře k článku zde.