Jarní cena Masarykova okruhu

Automobilový adrenalin začne dávkovat Masarykův okruh
Pouze několik dní zbývá do zahájení letošního mezinárodního mistrovství České republiky okruhových automobilů. Po vleklé zimní přestávce se fanoušci horkých volantů dočkají kýžených okamžiků o víkendu 23. - 25. dubna, kdy šampionát odstartuje Jarní cenou Masarykova okruhu. Po následujících dílech v Mostě (16.5. resp. 8.8.) a ve slovenské Potoni (22.8.) se  jezdci „plechových“ a formulových monopostů vrátí na brněnskou Kývalku koncem září, aby 24. - 26.9. bojovali o závěrečné body sprintérských klání. Definitivní tečku za vytrvalostními závody Divize 4 a celým šampionátem napíše na Masarykově okruhu tradiční Epilog, který přijde na řadu v sobotu 23. října.

Startovní pole mezinárodního mistrovství České republiky je také letos rozdělené na Divizi 3 (monoposty Národní formule 1400  - ryze český šampionát plus vozy volné formule) a na Divizi 4, která soustředí pestrou směs vozů cestovních, sportovních, Grand Tourismo, DTM a tzv. volné formule E.
Piloti ostře sledované Divize 4 budou o každém závodním víkendu bojovat na dvou frontách.

V sobotu je čeká vytrvalostní tříhodinové měření sil, o den později se pak střetnou v krátkém závodě – sprintu.
 

Atraktivní všehochuť
Divákům nabídne Jarní cena Masarykova okruhu nejenom závody mezinárodního českého šampionátu. Tikající bombou bude bitva zbrusu nového seriálu AutoGP, nahrazujícího dosavadní Eurosérii formule 3000. Je nepochybné, že právě tyto monoposty zahustí víkend Jarní ceny  technickou silou, vzruchem a vysokým tempem. Oba závody atraktivní novinky budou součástí nedělního pořadu: úvodní blok vyměří jezdcům Auto GP čtyřicetiminutový bitevní prostor, závěrečný nedělní závod potrvá dle reglementů maximálně 30 minut.

Vyznavačům formulového závodění učiní zadost i v Brně dosud neviděný dvojnásobný souboj seriálu Formula Renault 2.0 NEC. Boje talentovaných jezdců naservírují nejenom pořádnou porci vzruchu, ale zároveň i pikantní předkrm dychtivě očekávané sešlosti rozličných podob závodních vozů Renault (mj.třiapůllitrové monoposty, z nichž jeden pilotuje mladý Jan Charouz)  které budou na Masarykově okruhu řádit o víkendu 4. - 6. června.
 
Také zmíněná Divize 3 vyrukuje při Jarní ceně Masarykova okruhu s novinkami. Tu nejpřitažlivější představují monoposty Gloria C8F Cup, vybavené týmem Křenek Motorsport litrovými motocyklovými motory. S těmito vozy jezdí  adepti otevřených kokpitů pohárové závody v Itálii, Řecku a Německu. Křenek Motorsport vozy Gloria pečlivě testoval na Hockenheimu a získal dokonce statut továrního týmu. „Nejde nám prvotně o vítězství, hlavní je naučit naše nové jezdce zacházet s formulovými monoposty,“  říká bývalý jezdec Josef Křenek, kterému na tuzemském závodnickém dorostu nesmírně záleží.

Dubnová Jarní cena Masarykova okruhu poskytne i pohled do análů automobilového sportu. Příležitost k vzpomínání třeba na nezapomenutelné bitvy mistrovství Evropy cestovních vozů na starém Masarykově okruhu poskytnou závody tradičních rakouských seriálů Histo Cup a Young Timer nabitých vozy BMW, Porsche, Alfa Romeo, Ford Mustang, Jaguar či Lotus Seven.  Poprvé v Brně navíc obohatí startovní rošt aktéři série Formula Historic, přinášející pro změnu pohled na formulové monoposty staršího výrobního data.

Poprvé Divize 5
Na stále rozmanitější startovní pole Divize 4 reagovaly reglementy letošního mezinárodního mistrovství České republiky vypsáním nové Divize 5. V ní dostanou příležitost vozy Grand Tourismo – FIA GT1, FIA GT2, FIA GT3 a FIA GT4 dle specifikace sezóny 2010 a dále vozy značkových pohárů Ferrari Challenge, Lamborghini Cup, Maserati Cup a Porsche Cup dle specifikace 2010. Výsledky jezdců Divize 5 budou započítávány do absolutního pořadí mezinárodního mistrovství České republiky.

 Komentáře k článku