Králova jedenáctá pozice v Bahrainu znamená úspěch

Josef Král ve druhém bahrainském závodě asijské série GP2 konečně prolomil smůlu a po startu z jedenadvacáté pozice dokončil sobotní sprintový závod jedenáctý. Vleklé potíže s nastavením monopostu, které fatálně ovlivnily výsledek kvalifikace i prvního závodu, se konečně podařilo odstranit. Vůz nyní fungoval mnohem lépe a pilot tak mohl postupovat startovním polem úspěšně kupředu. I tento podnik sice dokončil bez bodů, což se po startu z jedenadvacáté pozice dalo očekávat, ale jde o dobrý příslib pro závěrečný víkend série, který se na Sakhiru pojede za dva týdny. 

Formule přes noc prodělala hned několik radikálních změn a ty se projevily mnohem lepší stabilitou vozu. "Měnili jsme dohromady snad šest různých věcí a konečně šlo o správný směr," řekl po závodě jezdec. "Start bohužel nebyl dobrý, protože jsem musel při nájezdu na rošt několikrát skoro zastavit kvůli vozům přede mnou a tak se mi přehřála spojka. Kvůli třem zdejším ostrým zatáčkám máme trochu delší jedničku a při rozjezdech to spojce moc nesvědčilo. Pak jsem ale chytil rytmus a předjížděl kolegy. Někde uprostřed závodu jsem lehce zvolnil, abych pošetřil obutí a v konci jsem už zase jel na hraně. Včerejší nedotáčivost zcela zmizela a auto bylo mnohem stabilnější. V konci už bylo skoro přetáčivé, ale s tím se dá srovnat. Ještě bude nutné doladit několik detailů, ale rozhodně jde o dobrý základ pro příští podnik, který zde jedeme za dva týdny s Formulí jedna," řekl Král.

"Po včerejších a předvčerejších velmi špatných dnech, byl dnešek určitě pozitivní. Konečně se podařilo nastavení vozu upravit správným směrem a Josef tak mohl být konkurenceschopný. Posun o deset míst oproti postavení na roštu mluví za vše." doplnil ještě manažer BRT Petr Najman. "Druhý závod každopádně vylepšil náladu všem v týmu. Časy tentokrát byly srovnatelné s jezdci vepředu, Josef se dral v poli nahoru a dokázal čelit tlaku pronásledovatelů. Po startu z jedenadvacátého místa je cílová jedenáctá pozice každopádně úspěchem," řekl Najman.

Král si v celkovém bodování asijské série GP2 drží deváté místo a poslední možnost k postupu vpřed bude mít ještě za dva týdny. Závěrečný podnik se na okruhu Sakhir International Circuit pojede ve dnech 11. až 13. března.

autor: BRT

---

Josef Král v barvách týmu Super Nova Racing obsadil ve druhém bahrainském závodu jedenácté místo, když startoval z jedenadvacáté startovní pozice.

První třetina závodu nabízela mnoho dramatických soubojů z nichž některé skončily vzájemným střetem a odstoupením jezdců (Rossi a Bratt) z čehož profitoval i Josef Král, který postupoval startovním polem kupředu. Před polovinou závodu se ujal vedení Charles Pic a začal pozvolna navyšovat svůj náskok. Zbývalo necelých deset kol do cíle, kdež vznikla komická, ale i nebezpečná situace, když se uprostřed trati objevil větrem hnaný slunečník. Naštěstí se tomuto "neobvyklému" předmětu na trati všichni úspěšně vyhnuli a traťovým maršálům se ho podařilo rychle odstranit.

Cílem projel jako první Charles Pic před Giacomo Riccim a třetím Javier Villou. Josef Král v posledních kolech závodu stahoval Y. Buurmana na desátém místě, ale na předjetí bylo již pozdě a Josef Král dokončil závod na jedenáctém místě. V celkovém pořadí GP2 Asia je Josef Král na devátém místě.

Výsledky druhého závodu: 
 Poř. Jezdec       Kol Rozdíl Nej. kolo
 1  11  C. PIC       23       1:47.482   
 2  27  G. RICCI         3.5  1:48.112 
 3  12  J. VILLA         9.3  1:47.334  
 4   8  S. BIRD         22.3  1:47.839   
 5   2  E. PISCOPO      23.1  1:47.990  
 6  16  O. TURVEY       25.1  1:48.275  
 7   3  V. ARABADZHIEV  25.8  1:47.200  
 8   4  D. ZAMPIERI     28.9  1:49.078  
 9   1  C. VIETORIS     32.4  1:49.245  
10  22  Y. BUURMAN      33.0  1:49.136  
11  15  J. KRAL         33.4  1:48.493  
12   5  M. CHILTON      36.4  1:48.821  
13  26  M. HERCK        36.6  1:48.265  
14  14  J. ROSENZWEIG   47.7  1:49.049  
15  23  F. LEIMER       49.2  1:49.113  
16  19  P. KRALEV       87.8  1:49.972  
17   6  S. PEREZ        89.6  1:47.214
18  20  L. FILIPPI      96.8  1:48.271  
19  18  A. ZAUGG          1L  1:47.716
20  17  D. VALSECCHI      1L  1:47.278
     7  J. BIANCHI        4L  1:46.689
    25  W. BRATT         21L  STOP     
    21  A. ROSSI         21L  STOP     
    24  A. PARENTE            STOP

---

PRVNÍ ZÁVOD V BAHRAINU KRÁLOVI NEVYŠEL

První bahrainský závod nedopadl pro Josefa Krále vůbec podle očekávání. Po startu ze dvaadvacátého místa na roštu dojel do cíle po 34 kolech na jednadvacáté pozici. Snahy o nalezení optimálního nastavení vozu po nepovedené kvalifikaci vyšly na prázdno a jak Král, tak i jeho týmový kolega Rosenzweig, byli o dvě sekundy na kolo pomalejší, než soupeři.

Včerejší problémy se v podstatě ještě prohloubily. Závod se tedy neodvíjel příliš pozitivně a monoposty stáje Super Nova se držely až ve druhé polovině startovního pole. Start vyšel celkem dobře, ale po zahřátí auta i gum se ukázalo, že radikální změna setupu po kvalifikaci optimálnímu chování formule na trati bohužel nepomohla. Během povinných pit - stopů se pořadí sice trochu zpřeházelo a Král se posunul na patnáctou pozici. K posunu však významně přispěla zejména vlastní zastávka v boxech, která proběhla výborně jak ze strany jezdce tak teamu. Po zahřátí nových zadních gum však setup a balanc monopostu kompletně přestal fungovat.

"Pak už bylo auto tak extrémně nedotáčivé, že s ním vlastně nešlo vůbec nic dělat. Zadní kola získala plný grip, ale přední vůbec ne. Měl jsem pocit jako kdybych řídil jiný vůz než monopost GP2. Propadal jsem se dozadu a dvacáté první místo bylo maximem možného. Kdyby závod trval déle, předjel by měl jistě i Herck a Kralev, kteří byli původně o kolo pozadu," konstatoval Josef Král.

Nálada v týmu není nejlepší a především inženýři hledají důvod tak fatální nestability. "Je jisté, že problém je kdesi v přední nápravě a v rovnováze vozu. Technici teď provádějí zevrubnou analýzu telemetrie a prověřují i kondici motoru. Sám Josef tvrdí, že problém není v tom, že by zdejší trať neměl dostatečně zažitou. Rozdíl by v takovém případě nepředstavoval dvě až čtyři sekundy na kolo. Pohyboval by se maximálně v řádu desetin sekundy. Faktem je, že Josef nebyl dnes jediný, podobně se trápil i Fabio Leimer. Na druhou stranu dnes byl po většinu druhé části závodu rychlejší i bulharský pilot Kralev, který je standardně oproti všem ostatním pilotům z GP2 o kategorii pozadu. Je tedy jasné, že techniky čeká dlouhá noc s cílem najít problém a odstranit ho. Otázka je jestli se to do startu zítřejšího závodu podaří." dodal ještě manažer BRT Petr Najman.

autor: BRT

---

Josef Král (Super Nova) dokončil dnešní, v pořadí již 5tý závod asijské série GP2, na 21. místě se ztrátou 1 minuty a 53 vteřin na vítězného Davide Valsecchiho (iSport), který se po dnešním závodě stal i šampiónem letošního ročníku.

Králův týmový kolega Jake Rosenzweig, dokončil závod na 19té pozici.

Výsledky prvního závdou GP2 Asia - Bahrain

Místo Jezdec                Tým          Čas/Odstup
 1.  Davide Valsecchi      iSport      1h02m05.146s
 2.  Luca Filippi          Meritus         + 2.792s
 3.  Javier Villa          Arden           + 6.067s
 4.  Giacomo Ricci         DPR             + 6.238s
 5.  Charles Pic           Arden          + 13.026s
 6.  Alvaro Parente        Coloni         + 17.777s
 7.  Sergio Perez          Addax          + 23.948s
 8.  Adrian Zaugg          Trident        + 25.479s
 9.  Oliver Turvey         iSport         + 29.253s
10.  Jules Bianchi         ART            + 33.238s
11.  Daniele Zampieri      Rapax          + 34.509s
12.  Yelmer Buurman        Ocean          + 39.513s
13.  Sam Bird              ART            + 40.415s
14.  Christian Vietoris    DAMS           + 41.750s
15.  Edoardo Piscopo       DAMS           + 45.779s
16.  Will Bratt            Coloni         + 46.803s
17.  Vladimir Arabadzhiev  Rapax          + 48.577s
18.  Max Chilton           Addax        + 1m05.086s
19.  Jake Rosenzweig       Super Nova   + 1m06.211s
20.  Fabio Leimer          Ocean        + 1m23.385s
21.  Josef Kral            Super Nova   + 1m53.049s
22.  Plamen Kralev         Trident         + 1 kolo
23.  Michael Herck         DPR             + 2 kola

Neklasifikován:

     Alexander Rossi       Meritus           26 kol

---

Kvalifikace v Bahrainu se Královi nevydařila

Pilot Super Nova Racing Teamu Josef Král na trati Sakhir International Circuit v Bahrainu pokračuje v asijské sérii GP2. I když měl Josef šanci vyzkoušet si pro něho neznámou trať na simulátoru, na časech bylo znát, že zde má svou premiéru. Po ranním volném tréninku měl z auta celkem dobrý pocit i přesto že zajel až 19. čas. Po analýze dat a úpravách nastavení měl team stále optimistický výhled na zlepšení, ale odpolední kvalifikace rozhodně nevyšla podle představ ani teamu ani Josefa, který se nakonec kvalifikoval až dvaadvacátý. 

„Po ranním volném tréninku jsme provedli několik změn abychom auto do kvalifikace zrychlili a podle dat jsme i přes slabý výsledek v tréninku byli optimističtí. Na první sadě gum se zdálo, že jsme se vydali správným směrem, ale bohužel na časech to znát nebylo. Doufali jsme, že na druhé sadě zrychlíme a snažili jsme se to narychlo ještě podpořit drobnými změnami během zastávky v boxech, ale bohužel se mi zrychlit nepodařilo. V některých zatáčkách tady opravdu hodně ztrácíme, takže na to se teď budeme soustředit. S tím, že není tento víkend už tolik co ztratit, připravujeme do závodu diametrální změnu v nastavení monopostu a nezbude nic jiného, než se po startu zezadu snažit o co nejrychlejší postup dopředu,“ dodal ještě pilot. 

„Konkurence je obrovská, sešla se tu už vlastně kompletní špička z hlavní série GP2, i tak ale dnešek rozhodně neodpovídá ani těm nejpesimističtějším odhadům. Teamový kolega je ještě o 0,5 vteřiny za námi a tak se zdá, že velká část ztráty bude v autě. Vypadá to, že dnes bylo bohužel všechno špatně. I takové jsou někdy motoristické i obecně sportovní dny a jediné co můžeme, je analyzovat chyby a soustředit se na budoucnost,“ dodal manažer BRT Petr Najman. 

První závod je v harmonogramu víkendu naplánován už na pátek od 13 hodin místního času (+2 hod) a půjde o dlouhou jízdu na jednu a čtvrt hodiny s povinným pit-stopem a výměnou gum. Druhý závod, který bývá označován jako sprint, pak odstartuje v sobotu, vypsán je na 45 minut a startuje ve 13 hodin a 10 minut, opět místního času. 

Odkazy

www.brt.cz
www.josefkral.com
www.supernova-racing.com
www.gp2series.com

autor: BRT

---

 
K článku nebyl připojen žádný komentář. Přidat komentáře k článku zde.