Rakouská specialita v Salzburgringu

Rakouská trať v Salzburgringu je velice specifická. Svým způsobem jde o přírodní okruh a jezdci se zde pohybují ve vysokých rychlostech velmi blízko bariér. Určitě je zde potřeba velká odvaha, ale ta, jak víme, Matějovi rozhodně nechybí.

Maty to již dokázal před pár lety, když zde stál na startu stopětadvacítek, také v šampionátu IDM a dojel si z pole-position pro šesté místo. A hlavně, ten z Vás, kdo sledoval minulé závody na Sachsenringu musí uznat, že znovu se posadit na motocykl a závodit na špičkové úrovni po takovém pádu, to chce notnou dávku kuráže. Přes velkou bolest, která Matyho provázela od pátečního highsideru jsme byli svědky velmi bojovného výkonu. Náš jezdec nevypustil ani jedno kolo. V prvním závodě byl vystřelen z trati a z beznadějné pozice absolvoval skvělou stíhací jízdu, která ho dostala na poslední bodovanou pozici. Ve druhém závodu pak přišel po skvělém startu velmi rychlých kolech souboj o sedmou příčku mimo jiné se Saschou Hommelem, který bude startovat na divokou kartu v šampionátu MotoGP kategorii Moto2. Druhá náročná závodní dávka byla po těžkém pádu pro Matěje velmi těžká, ale přesto se sebezapřením získal výsledek v top ten.

Nebýt těchto komplikací, mohl to být i bodově velmi zajímavý víkend. Nyní je Matěj na třináctém místě, jedenáct bodů za první desítkou, ale zrovna Salzburgring by mohl být vhodným místem ke snížení této ztráty.

V Sachsenringu se potvrdilo momentální rozložení sil v IDM a vepředu byly opět jezdci továrních formací. Zvláště KTM s Nebelem a Bauerem je silnější, než se čekalo. Také Veneman s Daemenem tahají hodně slušně a rozhodně svoje bavoráky nešetří. A nešetří ani ostatní jezdce. Veneman se v Sachsenringu pustil do velmi těsného, ale nutno podotknout korektního, souboje s Karlem Muggeridgem. Ten si takové počínání asi nepřeje a významně na továrního jezdce BMW gestikuloval a dával najevo svou nespokojenost. Na tento "hvězdný" exces také doplatil ztrátou soustředěnosti a pádem, z čehož v jeho týmu Holzhauer Racing Promotion nemohli být nadšení.

Přesto má Muggeridge stále pohodlný náskok v průběžném pořadí šampionátu před Martinem Bauerem. Poslední závody evidentně sedly Dariu Giuseppettimu, který svou Ducati z týmu Hertrampf dokázal dokonce dostat na pódium a po celý víkend konkuroval továrním pilotům. V motocyklovém světě se na kdyby nehraje, ale když měl Matěj dost sil, dokázal zajíždět velice podobné časy jako věčně usměvavý Dario. Kdo ví, jak by celý víkend dopadl bez onoho nepříjemného highsideru.

Salzburgring

Délka okruhu: 4255 m.

Délka cílové rovinky: 780 m.

Počet zatáček: 12

Pravých: 6

Levých: 6

Tento závodní okruh byl otevřen v roce 1968 a přestože jeho layout je poměrně jednoduchý, tak tento mix velmi rychlých zatáček, dvou dlouhých rovinek a úzké trati vyžaduje od jezdce opravdovou odvahu. Nejznámější zatáčkou je "Fahrerlagerkurve" (zatáčka u paddocku) ve spodní části trati a "Nockstein-Kehre" v části horní. Díky svému profilu je již pro závody mistrovství světa tato trať v horském údolí považována za nevhodnou, ale v minulosti se v Salzburgringu jelo mnoho podniků světového významu.

Matěj má již s touto tratí také nějaké zkušenosti a jak již bylo zmíněno, dokázal tady získat pole-position v IDM 125ccm. Je to již dávno a jízda na Superbiku je naprosto odlišná, ale doufejme, že tyto zkušenosti Matymu alespoň trochu pomůžou.

IDM na kanále Sport1
Salzburgring (4. července), záznam – 9. července v 16.35 hodin
Schleizer Dreieck (1. srpna), záznam – 6. srpna v 18.00 hodin
Assen (22. srpna), záznam – 27. srpna v 18.00 hodin
Hockenheim (19. září), záznam – 24. září v 17.05 hodin

Dále můžeme doporučit stránky www.dmsb.tv, kde již nyní najdete videa z předcházejících závodů a které jsou poměrně často aktualizované. Další videa z IDM pak můžete sledovat na oficiálním YouTube kanálu nebo Facebookové stránce.

Vše je tedy připraveno pro napínavé závody a nám nezbývá, než držet Matěji palce!

Přejeme příjemné zážitky u fandění a tešíme se na shledání se na našich stránkách.

 Komentáře k článku