Vrcholné podujatie slovenského okruhového motoristického športu – Veľká cena Slovenskej republiky na Slovakia Ringu – bola v podaní tímu ARC Bra
Vrcholné podujatie slovenského okruhového motoristického športu – Veľká cena Slovenskej republiky na Slovakia Ringu – bola v podaní tímu ARC Bratislava poďakovaním fanúšikom za podporu. Miro Konôpka štartoval v staršom modeli Le Mans prototypu Ligier JS P2, s ktorým odjazdil poslednú edíciu Asian LMS. Tím tiež vystavil paddocku nový model LMP2 – Ligier JSP 217, ktorý reprezentoval Slovensko na najslávnejších pretekoch sveta 24h Le Mans 2019.
V divízii 5 ESET V4 Cupu a Medzinárodných majstrovstiev Slovenska bol Konôpka najväčším favoritom na víťazstvo, no potvrdil to len v nedeľu. V sobotňajšom šprinte na 10 kôl skončil v štrku po tom, čo pred ním kolidovali dve vozidlá GT a v hodinách zmietli z trate aj jeho prototyp. Vlajku tímu ARC Bratislava však zdvihol Zdeno Mikuláško, ktorý vyhral na vozidle Ginetta LMP3. Aj 2. miesto v D5 patrilo nášmu tímu zásluhou Mateja Konôpku (takisto v Ginette LMP3). Pohár za 3. miesto v triede GTC získal Poliak Bartosz Opiola na žltom Lamborghini Huracán ST tímu ARC.
V sobotu večer sa išli hodinové vytrvalostné preteky s povinnou zastávkou. Ligier bol po nehode v šprinte nepojazdný, a tak Miro Konôpka štartoval z posledného miesta na štartovom rošte s Huracánom Supertrofeo. Dokázal s ním vyjazdiť 8. miesto celkovo – druhé v triede GTC. Maťo Konôpka na Ginette žiaľ nedokončil pre poruchu.
Nedeľňajší šprint už ovládol Miro Konôpka na Ligieri. Napriek nefunkčnému posilňovaču riadenia skončil Zdeno Mikuláško s Ginettou na 3.mieste v D5 celkovo šiesty ,ked po výbornom štarte sa dlho držal na celkovo druhom mieste.
V šprintoch D4 do 2000 cm3 sa ARC Bratislava predstavil so 4 vozidlami Mazda MX-5 Cup. Najúspešnejší bol Dávid Nemček, ktorý v sobotu skončil na 4.mieste. Šiesta priečka patrila Jánovi Žgravčákovi, ktorý tesne prehral súboj o 5. priečku na cieľovej čiare s Romanom Rosinom. Siedma prišla do cieľa Michaela Dorčíková, preteky po kolizii nedokončil Dano Dangl.
V nedeľu po silnej búrke zrušili kvalifikácie a v pretekoch zapršalo šťastie Dávidovi Nemčekovi. Po tuhých súbojoch skončil na 3. mieste. O jedno miesto (na piatu priečku) si polepšil aj Ján Žgravčák, Dorčíková prišla do cieľa ôsma a Dano Dangl jedenásty.
COMMENTS
Článku chybí fakta, přehnaná glorifikace však nikoliv!
Z textu není vůbec patrné, zda k sobotní kolizi s pomalejšími vozy GT došlo během předjíždějícího manévru o kolo, či zda už od samého počátku po startu pomalejší gétéčka ukazovala Konopkovu prototypu záda.
Vůbec by mě nepřekvapilo, kdyby šlo o druhou variantu. Ne poprvé by se potvrdilo, že i rychlejší prototyp, řízený pomalým pilotem může být poražen pomalejším gétéčkem, řízeným kvalitním pilotem.
Že by autor článku tuto podstatnou skutečnost z vlastenecko-nacionalistických důvodů záměrně zatajil?
kde tam je glorifikacia??
jasne , že Konopka išiel hovno a vsetci kvalitní českí piloti na pomalých Gtčkach ho predbehli.
Ti si pýcha českej fanušikovskej základne !!!! 🙂