Charouzův letošní tahoun ve F3 si odbude premiéru na scéně F2. Sargeant pojede v Džiddě za HWA
Letošního pilota české stáje Charouz Racing System ve FIA F3 Logana Sargeanta čeká o víkendu premiérové vystoupení ve F2. Američan bude při podniku v saudskoarabské Džiddě hájit barvy stáje HWA Racelab.
Logana Sargeanta jsme v letošní sezoně FIA F3 mohli vídat u Charouz Racing Systemu. Z jezdců týmu Antonína Charouze se Američanovi dařilo nejvíce. Nasbíral celkem 102 bodů a na konto si připsal čtyři pódiová umístění včetně triumfu z prvního závodu v ruském Soči, který byl prvním vítězstvím české stáje ve FIA F3. V konečném pořadí šampionátu obsadil sedmou příčku.
Nedávno se Sargeant stal novým členem Jezdecké akademie Williamsu a jeho přesun do F2 v sezoně 2022 se začal jevit jako pravděpodobná varianta. Nakonec si ale rodák z Floridy zazávodí ve "druhé lize" ještě letos. Tým HWA Racelab totiž potvrdil, že při předposledním podniku letošní sezony, který se uskuteční již během nadcházejícího víkendu v saudskoarabské Džiddě, bude Sargeant týmovým kolegou stálého pilota německé stáje Alessia Deleddy.
"Jsme rádi, že v našem voze se startovním číslem 22 můžeme pro závody v saudskoarabské Džiddě přivítat Logana Sargeanta. Tento člen Jezdecké akademie Williamsu ukázal svůj talent v uplynulých třech letech ve FIA F3," uvedlo stručně HWA na svých sociálních sítích.
Kdo zaplní druhou sedačku u stáje HWA pro poslední podnik sezony v Abú Zabí, kam se šampionát přesune týden po závodech v Saudské Arábii, zatím nebylo oficiálně potvrzeno. Není ale vyloučeno, že by i zde nakonec mohl Sargeant startovat. Pokud by ale ve F2 zůstal i příští rok, určitě ne s HWA. Tým už totiž potvrdil, že po skončení sezony seriál opustí.
O Sargeantově přestupu do F2 už se mluvilo před začátkem letošní sezony. V roce 2020 totiž jako jezdec Premy vyhrál ve FIA F3 dva závody a celkově obsadil třetí příčku. Při posezonních testech F2 v Bahrajnu mu pak dala šanci španělská stáj Campos. Na vstup do šampionátu ale nesehnal dostatek finančních prostředků a dokonce hrozilo, že se bude muset z formulových závodů stáhnout úplně. Nakonec se ale dohodl s Charouz Racing Systemem na ještě jednom roce ve FIA F3.
Úvodní foto: Charouz Racing System
Autor
Dušan Bouzek
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.
