Elia Weiss ovládl F4 CEZ. Titul zpečetil už v prvním závodě na Hungaroringu

Německý závodník Elia Weiss z týmu Jenzer Motorsport se stal šampionem F4 Central European Zone 2026. Svou převahu potvrdil už při finálovém podniku na Hungaroringu, kde si titul zajistil vítězstvím v prvním závodě. Vicemistrem se stal jeho týmový kolega Teo Borenstein, třetí příčku obsadil český jezdec Max Karhan.

Weiss patřil k hlavním favoritům letošního ročníku už od jeho úvodního podniku na Red Bull Ringu. Do finále v Maďarsku přijížděl s náskokem 42 bodů před Borensteinem a dalších 17 bodů ztrácel Karhan. Právě trojice jezdců Jenzer Motorsport měla rozhodnout o titulu ve čtvrtém ročníku šampionátu.

Přestože měl Weiss před závěrečným víkendem výraznou bodovou výhodu, matematická možnost jeho soupeřů stále existovala. Maximální zisk z víkendu mohl dosáhnout 75 bodů, a tak Borenstein s Karhanem potřebovali uspět ve všech třech závodech a zároveň doufat v zaváhání lídra.

Weiss však od začátku víkendu ukazoval, že se nechystá pouze kontrolovat náskok. V páteční kvalifikaci zajel nejrychlejší čas před týmovými kolegy Borensteinem, Georgiym Zasovem, Markasem Silkunasem a Karhanem. Nejrychlejším jezdcem mimo Jenzer Motorsport byl Slovinec Aleksandar Bogunovic z ABA Racing by SG Motors.

Weiss rozhodl v náročných podmínkách

První závod na Hungaroringu přinesl jezdcům náročné podmínky. Nízké teploty a lehký déšť proměnily trať v kluzký povrch, na kterém bylo klíčové správně zahřát pneumatiky. Do závodu navíc společně nastoupili všichni tři kandidáti na titul.

Ginevra Panzeri zvolila na startu pneumatiky do mokra a v úvodních kolech dokázala získat výraznou výhodu. Brzy se dostala do čela, její náskok však nevydržel. Elia Weiss převzal vedení a až do cíle už nikoho před sebe nepustil.

Na druhém místě skončil Markas Silkunas se ztrátou 0,580 sekundy. Pro Weisse bylo zásadní také třetí místo Tea Borensteina. Výsledek totiž znamenal, že německý závodník získal dostatečný náskok a jeho soupeř už jej nemohl v konečném hodnocení překonat.

Max Karhan naopak prožil smolný závod. Ještě před letmým startem se dostal do kontaktu se Simonem Rechenmacherem. Zatímco německý jezdec pokračoval s poškozeným přítlačným křídlem, Karhan musel zamířit do boxů kvůli defektu pneumatiky.

Weiss se tak stal šampionem F4 CEZ už po prvním závodě finálového víkendu. Zbývající dvě jízdy mohl absolvovat bez tlaku na výsledek v šampionátu, přesto pokračoval ve velmi dobrých výkonech.

Deset vítězství a 369 bodů

Vítězství v prvním závodě nebylo pro Weisse posledním úspěchem na Hungaroringu. Také druhou jízdu proměnil ve vítězství a v nedělním finále skončil druhý. Sezonu tak uzavřel s celkovým ziskem 369 bodů a deseti vítězstvími.

„Je to skvělý pocit. Myslím, že mi ještě nějakou dobu potrvá, než mi to všechno úplně dojde,“ hodnotil Weiss svůj mistrovský víkend.

„Já i celý náš tým máme za sebou úžasnou sezonu. Závod od závodu jsme se zlepšovali, všichni jsme na sobě tvrdě pracovali a navzájem se hnali dopředu,“ dodal.

Přestože na Hungaroringu všichni závodili poprvé, Weiss věřil, že Jenzer Motorsport bude opět konkurenceschopný. Do Maďarska však nepřijížděl úplně bez nervozity.

„Ve všech třech závodech se nám naštěstí podařilo skvěle odstartovat. Až v posledním závodě jsem po restartu udělal drobnou chybu, která nás nakonec stála vítězství,“ vysvětlil.

Borenstein zakončil sezonu vítězstvím

Závěrečný závod sezony ovládl Teo Borenstein, který po přestupu k Jenzer Motorsport prožil velmi úspěšný ročník. Od úvodního podniku na Red Bull Ringu patřil mezi hlavní kandidáty na titul a nakonec se stal vicemistrem.

Vítězství na Hungaroringu bylo jeho pátým v sezoně. K tomu přidal dalších osm druhých míst, což mu zajistilo druhou příčku v konečném pořadí.

„Myslím, že jsme sezonu zakončili opravdu skvěle. Ačkoli si nemyslím, že to byl ten nejpovedenější a nejšťastnější víkend, rozhodně mohu říct, že jsem dal do souboje o titul všechno,“ komentoval Borenstein.

„Snažil jsem se především soustředit na věci, které jsem mohl sám ovlivnit, a udělat maximum pro co nejlepší výsledek. Zbytek už jsem nechal na tom, jak se celý víkend vyvine,“ dodal český závodník.

Třetí místo v šampionátu obsadil Max Karhan, který na Hungaroringu prožil nešťastný víkend. Ve třech závodech získal pouze body za třetí místo a v konečném hodnocení skončil za dvojicí týmových kolegů. Čtvrtou příčku obsadil David Walther a první pětku uzavřel Simon Rechenmacher.

Tituly také pro Häkkinen a Jenzer Motorsport

Hungaroring rozhodl také o dalších klasifikacích šampionátu. Ella Häkkinen z Jenzer Motorsport se stala nejlepší závodnicí v kategorii Women’s Trophy. Porazila Michalinu Sabaj a Mathildu Paatz, která s ní o prvenství bojovala po celou sezonu, ale finálový podnik vynechala kvůli dalším závodnickým závazkům.

V hodnocení nováčků se nejlepším jezdcem roku 2026 stal Markas Silkunas. Litevský závodník těsně porazil Simona Rechenmachera, který si během sezony připsal vítězství na Slovakia Ringu. Třetí skončil Georgiy Zasov, jenž se výrazně prosadil v závěru ročníku a zvítězil v Brně i na Hungaroringu.

Týmový titul získal Jenzer Motorsport, jehož jezdci se od začátku sezony pohybovali na čele a získali většinu vítězství. Druhé místo v hodnocení týmů obsadil Cram Motorsport, který se letos do F4 CEZ zapojil jako nováček.

Elia Weiss se tak stal čtvrtým šampionem v historii F4 CEZ. Německý závodník završil sezonu, ve které od úvodního podniku potvrzoval svou rychlost a nakonec si titul zajistil ještě před závěrečnými závody.

Foto: F4 CEZ / Petr Frýba