Dva pódiové výsledky z italské premiéry. ISR poskládalo v Misanu dohromady všechny díly skládačky

Druhé místo v sobotu, třetí v neděli. Posádce stáje ISR ve složení Filip Salaquarda a Libor Milota se při třetím letošním podniku International GT Open podařilo prolomit smůlu z úvodních dvou víkendů. Z italského Misana si česká dvojice přivezla hned dva pódiové výsledky v rámci třídy Pro-Am.

„Z výsledku jsme nadšení,“ měl po skončení víkendu radost Libor Milota. Ten spolu se svým parťákem Filipem Salaquardou zažil dosud nejlepší víkend sezony. Kromě dvou pódiových výsledků v závodech dělal jabloneckému jezdci radost také další nejrychlejší čas v pátečním tréninku určeném pro jezdce s bronzovou licencí. Ten se Milotovi podařilo ovládnout letos už potřetí a prozatím v těchto jízdách nepoznal porážku. „Musím Libora pochválit. Neustále se zlepšuje a dnes už dokáže držet krok s profíky,“ vyzdvihuje kolegu Filip Salaquarda.

Do italského Misana přijížděla posádka stáje ISR po komplikovaném vstupu do sezony. Úvodní víkend v portugalském Algarve se u pražského týmu nesl ve znamení poznávání nové specifikace pneumatik Michelin. Výsledkem byla pátá, respektive devátá příčka ve třídě Pro-Am. V 500 kilometrů dlouhém závodě v belgickém Spa-Francorchamps sice tým usiloval o stupně vítězů, pak se mu ale nevyplatila sázka na mokré pneumatiky a v cíli z toho bylo další 9. místo. I proto posádka vstupovala do třetího podniku na 11. místě průběžného pořadí se 4 body na kontě.

Na Okruh Marca Simoncelliho do Misana zavítalo International GT Open o víkendu vůbec poprvé ve své historii. Premiérový start na náročné technické trati o délce více než 4 kilometry absolvoval i Libor Milota. Filip Salaquarda se do každoročního dějiště Velké ceny San Marina MotoGP vrátil po devíti letech. Předtím zde nastoupil v roce 2017 při podniku Blancpain GT Series, což byl předchůdce dnešního GT World Challenge Europe.

„Dostal jsem se do toho rychle. Stačilo mi jen pár kol,“ popisuje Filip Salaquarda svou aklimatizaci na „zapomenuté“ trati. Od ní měl už před začátkem víkendu velká očekávání. U týmu se totiž shodovali na tom, že právě tento okruh by měl svou charakteristikou vozu Audi R8 LMS GT3 Evo II vyhovovat. A to se od samého začátku potvrzovalo.

Týmu se povedla už kvalifikace pro úvodní závod. V té zajel Libor Milota čas v hodnotě 1:32,877. Ten v konkurenci dalších 27 vozů stačil na celkové 10. místo. Především ale jablonecký jezdec postavil vůz stáje ISR do velmi slibné pozice pro útok na pódiové umístění ve třídě Pro-Am. V rámci této klasifikace totiž začínal ze třetí pozice.

V závodě se pódiovou pozici podařilo nejenom udržet, ale dokonce ještě vylepšit. Po tradičně dramatickém klání plném soubojů projel Filip Salaquarda cílem na druhé pozici. V absolutním pořadí bral navíc solidní sedmou příčku.

„Zazávodil jsem si opravdu pořádně,“ pochvaloval si Salaquarda sobotní množství akce. „Hodně jsem si zapředjížděl. Snažil jsem se nedělat chyby a dostat se co nejvíce dopředu,“ popisuje závěrečný úsek prvního víkendového závodu. Zkušený jezdec z Prahy zajistil pro ISR pódiové umístění poté, co převzal během zastávek vůz od Libora Miloty.

Byl to ale právě Milota, kdo položil solidnímu výsledku důležitý základ. Do okna pro zastávky v boxech totiž vstupoval na čtvrté příčce v rámci Pro-Am a zároveň na deváté absolutně. O konečném umístění Salaquarda rozhodl v závěrečných 18 minutách. Stalo se tak poté, co byl závod restartován po krátké fázi zpomalovacího vozu. „Odjeli jsme skvělý závod a myslím si, že druhé místo bylo zasloužené,“ dodal k sobotě Milota.

V neděli si musela posádka svou cestu na pódium vydřít. Na startu totiž české dvojici patřilo pouze 16. místo celkově a zároveň šesté v Pro-Am. Toto umístění v rámci třídy držel Salaquarda i před zastávkami v boxech. Právě během nich se ale začaly rodit další stupně vítězů.

Audi stáje ISR totiž zamířilo na střídání až mezi posledními. Tato strategie se vyplatila. Milota se po návratu na trať posunul na čtvrtou příčku. Netrvalo dlouho a jablonecký závodník jezdil po trati jako třetí. Později se český jezdec posunul dokonce na příčku druhou. Necelých 8 minut před koncem sice Milotu zdolal Karol Basz, na pódiovém výsledku se tím ale nic nezměnilo. Vůz se startovním číslem 75 projel cílem jako třetí ve třídě Pro-Am, přičemž celkově skončil jako jedenáctý.

„Bylo to trochu se štěstím, ale důležité jsou pro nás body a ty jsme získali,“ řekl Milota na konci nedělního závodu. „Důležité bylo, že se nám podařila zastávka,“ doplňuje svého kolegu Filip Salaquarda.

Celkové hodnocení víkendu nemohlo být v táboře týmu jiné než pozitivní. „Postupně se učíme správně pracovat s novým typem pneumatik a myslím si, že na výsledcích je to znát,“ říká Libor Milota.

Pro Milotu zůstane první závodní vystoupení v Misanu hlubokým zážitkem. Nejenom kvůli dosaženým výsledkům v obou závodech, ale z velké části i kvůli jeho vztahu k motocyklovému sportu, kterému se věnoval před svým přechodem do aut.

„Misano pro mě asi vždy bude především památníkem Marca Simoncelliho,“ vzpomíná na bývalého závodníka MotoGP, který tragicky zahynul po nehodě v Malajsii v roce 2011. Okruh v Misanu od roku 2012 nese jeho jméno. „Byl to skvělý a nesmírně talentovaný závodník. Jeho odkaz je tu cítit na každém kroku, v provinicii Rimini se narodil. Toto spojení v mé hlavě těžko oddělím. Celé toto závodní místo vnímám s velkou dávkou úcty, pokorou a respektem,“ přibližuje Milota atmosféru každoročního dějiště Velké ceny San Marina MotoGP.

Povedený víkend pochopitelně výrazně vylepšil postavení Miloty a Salaquardy v průběžném pořadí třídy Pro-Am. Tam jim nyní patří sedmá pozice s 18 body. Od třetí příčky, kterou obsadili v konečném pořadí loni, je v tento moment dělí 13 bodů, což je vzhledem k faktu, že do konce sezony zbývá pět podniků, rozhodně hratelný rozestup.

Další závodní víkend International GT Open se odehraje od 3. do 5. července na Hungaroringu.

Foto: Fotospeedy – GT Sport