Smejkal očekává s novým autem zlepšení. Do týmu přibral i další mechaniky
Ze začátku se bude sžívat s novou technikou, poté je jeho cílem ukázat výkonnostní zlepšení. Takový je plán Víta Smejkala pro letošní sezonu TCR Eastern Europe. V ní se jeho tým EXPRES AUTO rozroste o druhý vůz, se kterým bude závodit Petr Čížek. To mělo za následek i příchod nových mechaniků.
„Cupra Leon Competición funguje trochu jinak než starší specifikace, se kterou jsem v loňské sezoně debutoval. Ze začátku to bude o sžívání se s novou technikou a o testování. Zlepšení ale očekávám a chci tomu jít co nejvíce naproti. Cílem je jezdit na bodovaných místech a maximálně využívat potenciálu auta,“ odhaluje Smejkal své ambice za volantem nového vozu.
Letošní sezona bude pro Smejkala oproti loňsku jiná nejen kvůli novému vozu a rozšíření týmu, ale také z pohledu jejího rozsahu. Zatímco letos odjede celou sezonu, loni se starším modelem Cupry absolvoval jen její polovinu. Objevil se při závodních víkendech na Red Bull Ringu, Slovakiaringu a v Mostě. Při šesti startech se dostal do bodované desítky pětkrát. Nejlépe dojel jako osmý hned při svém prvním startu v Rakousku. V šampionátu obsadil s 10 body 17. pozici. Letos by ovšem chtěl do nejlepší osmičky.
Nasazování dvou vozů si samozřejmě žádá i příchod nových mechaniků do týmu: „Samozřejmě jsme museli tým rozšířit o nové a zkušené členy, abychom mohli připravovat techniku na nejvyšší úrovni a přitom hledat možnosti ke zlepšení. Tým se tedy kompletně rozšířil,“ říká Smejkal.
V nasazování dvou aut vidí jak výhody, tak i negativa: „Dvě auta jsou náročnější na mechaniky, náhradní díly a samozřejmě i peníze. Jedeme ale se stejnými auty, čímž se věc podstatně zjednodušuje, protože co funguje na jednom autě, musí fungovat i na druhém. Lze vidět i výhody v podobě toho, že si jezdci mohou vyměňovat zkušenosti z trati při týmové poradě,“ dodává někdejší závodník do vrhu nebo celkový vítěz Carbonia Cupu z roku 2013 ve skupině A.
Maximum pro Čížka
Zatímco cílem Víta Smejkala je pro novou sezonu umístění v nejlepší osmičce, ambice Petra Čížka jsou vyšší. Mostecký jezdec, který je se 39 starty historicky nejzkušenějším závodníkem TCR Eastern Europe, absolvuje letos v seriálu už pátou sezonu. V předchozích čtyřech ročnících, kdy závodil za stáj Fullinrace Academy, totiž vystoupal už celkem sedmkrát na stupně vítězů a v loňském roce obsadil celkovou třetí pozici. Na tento výsledek bude tedy chtít navázat.
„Petr má cíl bojovat vždy o pódium a jako tým bychom chtěli bojovat o bednu i v týmovém hodnocení,“ říká Smejkal.
Na své první vítězství sice Čížek stále čeká, i přesto se s ním ale musí počítat do boje o titul. Loňský šampion Bartosz Groszek už totiž v šampionátu pokračovat nebude a s další účastí prozatím váhá i vicemistr Petr Semerád, pro kterého jsou prioritou rallyeové starty. Může se tak stát, že Čížek bude v letošním startovním poli nejlepším jezdcem z předchozí sezony.
I na případný boj o titul jsou podle Smejkala u EXPRES AUTO připraveni: „Uděláme maximum, aby Petr jel o titul a tým také. Od začátku uděláme vše, aby měl Petr maximální pohodu a co nejlépe připravené auto pro cestu za titulem. Pojedeme závod od závodu a co z toho na konci vyplyne, to se uvidí.“
Čížek do týmu nepřichází pouze jako jezdec. Čekají na něj totiž také manažerské závazky. Cílem spolupráce mezi Smejkalem a Čížkem je vybudovat z EXPRES AUTO profesionální závodní tým.
„S Petrem jsme kamarádi z jedné vesnice, jak on říká. Už loni jsme spolu trávili na závodech volný čas, jen každý závodil za jiný tým. Rozdělili jsme si kompetence a práci podle toho, co koho baví více a k čemu má blíže. Po náročném začátku jsem rád, že nás to celé moc baví a společně pracujeme na tom, abychom byli respektovaným závodním týmem.“
Nová sezona TCR Eastern Europe startuje o víkendu 8.-9. dubna v německém Oscherslebenu. Součástí kalendáře budou také podniky na Hungaroringu (29.-30. dubna), Red Bull Ringu (20.-21. května), Slovakiaringu (9.-11. června), v Mostě (5.-6. srpna) a Brně (9.-10. září).
Foto: TCR Eastern Europe
Autor
Dušan Bouzek
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.
