Vítězství může být málo. GT Sports Technology čelí před Slovakia Ringem těžké výzvě

Triumfovat ve sprintech i vytrvalosti. To jsou cíle, se kterými přijíždí na předposlední podnik letošního ročníku ESET Cupu stáj GT Sports Technology. Ani perfektní víkend ale nemusí Petru Breckovi s Karlem Neffem stačit. V rámci bitvy o titul ve třídě GTC1 má totiž dvojice komplikovanou pozici.

„Potřebujeme bezpodmínečně vyhrát,“ uvědomuje si Karel Neffe. „Nemám to sice moc rád a nechci nikomu přát nic zlého, samozřejmě by nám ale hodně pomohlo, kdyby naši soupeři získali výrazně méně bodů. Je to pro nás v podstatě jediná šance, jak letos dosáhnout na tituly,“ dodává šéf stáje.

Když se podíváme na průběžné pořadí třídy GTC1, nevypadá to na první pohled s vyhlídkami české stáje zle. Ve sprintu totiž Petr Brecka vede a před Hubertem Darmetkem drží čtyřbodový náskok. V rámci vytrvalostní klasifikace se Brecka spolu s Neffem nacházejí na druhé pozici, přičemž jejich ztráta na vedoucího Darmetka činí pouhých 3,5 bodu.

Je tu ale jeden háček. U stáje GT Sports Technology už totiž s jistotou vědí, že  kvůli termínové kolizi s podnikem Porsche Sprint Challenge Central Europe v Grobniku budou muset vynechat závěrečný podnik ESET Cupu v Brně.

Do karet týmu nehraje ani pravidlo o škrtání jednoho nejhoršího výsledku. Ve sprintu bude každému jezdci smazán nejslabší ze sedmi lepších víkendových výsledků. Nejhorší výkon se bude odečítat rovněž v případě vytrvalosti. Ve sprintu by Brecka momentálně přišel o devět bodů, přičemž ve vytrvalostním hodnocení by jemu a Neffemu bylo škrtnuto stejné množství. Hubert Darmetko to má v tomto ohledu velmi jednoduché. Díky své absenci na Lausitzringu nepřijde v ani jedné klasifikaci o žádné body.

Okruh Slovakia Ring nabízí jezdcům rychlé pasáže, technické sekce, dlouhé rovinky a spoustu příležitostí pro předjíždění. 5 922 metrů dlouhá trať v Orechové Potoni se u Neffeho řadí mezi oblíbené. „Našemu Porsche to tu sedí. Je zábava tu s ním jet. Auto má slušný výkon, také u něj funguje aerodynamika a vede si dobře v technických pasážích. V současném kalendáři je Slovakia Ring mojí nejoblíbenější tratí. Člověk si to tu musí vybojovat,“ říká.

Při předposledním podniku sezony, která se koná v rámci Velké ceny Slovenska, si chce Neffe užít i dobrou atmosféru. „Každoročně sem chodí spousta fanoušků, kteří si závody užívají. Je to tu moc fajn,“ těší se.

První sprint (13:05) a vytrvalostní závod (16:05) budou na programu v sobotu. Neděle přinese druhé sprintové klání, do kterého se jezdci vydají ve 14:20.

Foto: GT Sports Technology

 

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.