Kolocová slaví na Baja Poland osmé místo, Buggyra při premiéře získala cenné zkušenosti

Buggyra ZM Racing má za sebou premiérový start v nejvyšší kategorii T1+ na Baja Poland. Třídenní podnik FIA European Baja Cupu zakončila Aliyyah Koloc s vozem Red-Lined Revo GTR na osmém místě své kategorie. Její týmový kolega a otec Martin Koloc se naopak do cíle nedostal, když jej v závěrečné části soutěže zastavily opakované problémy s navigační technikou.

Baja Poland představovala pro Buggyru ZM Racing první zkušenost s místními tratěmi. Aliyyah Koloc nastoupila do soutěže s přeplňovanou verzí Red-Lined Revo GTR, zatímco Martin Koloc usedl do atmosférické varianty stejného vozu. Pro oba zároveň šlo o další důležitý krok ve vývoji programu cross-country rally.

Na start se postavilo 194 posádek ze 13 zemí. Soutěžní trať měřila celkem 646,23 kilometru, z toho 366,60 kilometru připadlo na pět rychlostních zkoušek. Do cíle nakonec dorazilo 150 účastníků.

Kolocová zvládla náročné tratě bez větších problémů

Aliyyah Koloc se společně s polským navigátorem Marcinem Pasekem dokázala během celého víkendu vyhnout větším problémům a svůj vůz bezpečně dovezla do cíle. Pro Buggyru byl právě spolehlivý průjezd soutěží jedním z hlavních cílů, zvlášť po technických potížích, které tým provázely v předchozí části sezony.

„Byla to dobrá rallye a opravdu jsem si ji užila. Poslední den byl krátký, ale velmi záludný a technický. V lese se snadno udělá chyba, ale myslím, že jsme to zvládli dobře,“ uvedla Aliyyah Koloc.

Osmé místo pro ni představovalo pozitivní výsledek také vzhledem k průběhu letošní sezony. „Dostat se do cíle je pozitivní, protože letos se nám to ne vždy podařilo. Byl to také Marcinův domácí závod, takže doufám, že si jízdu se mnou užil. Ráda bych se sem příští rok vrátila a už teď se těším na další rallye za pár týdnů,“ dodala.

Polský spolujezdec mohl využít znalosti domácího prostředí zejména na náročných sobotních úsecích v oblasti Drawska. Ty přinesly řadu havárií a navigačních chyb, Aliyyah s Pasekem však nástrahy zvládli bez výraznějšího zaváhání.

Martina Koloce zastavila navigace

Martin Koloc měl přitom v sobotu dobře rozjetou soutěž. Jeho tempo však narušily problémy s navigací, kvůli nimž ve druhém průjezdu ztratil přibližně 20 minut. Ve třetím průjezdu navíc narazil na hustý prach.

Situace se následně nezlepšila ani v neděli, kdy se Koloc rozhodl ze soutěže odstoupit. Důvodem byly opakované výpadky navigačního tabletu.

„Navigační tablet se neustále zasekával, především když byly rychlostní zkoušky blízko u sebe. Opakovaně nám ukazoval, že jedeme opačným směrem, přestože tomu tak nebylo,“ vysvětlil Martin Koloc.

Vzhledem k možnému bezpečnostnímu riziku proto tým zvolil předčasný konec. „Nechtěl jsem riskovat žádné problémy s bezpečností. Navíc jsme už splnili náš cíl a získali co nejvíce informací, takže jsem se rozhodl odstoupit. Teď se zaměříme na další rallye,“ dodal.

Premiéra v Polsku přesto Buggyře přinesla řadu cenných poznatků. Tým během víkendu pracoval také na nastavení vozu a tlaku v pneumatikách a získaná data chce využít v dalších závodech.

Martin Koloc zároveň ocenil pokrok své dcery. „Auto konečně funguje správně a našli jsme příčinu technických problémů, které jsme měli. Aliyyah je s každým kilometrem rychlejší a sebevědomější a mám z toho velkou radost,“ uvedl.

Buggyra ZM Racing nyní svou pozornost přesouvá k dalším podnikům cross-country rally. Tým čekají závody v Číně a na Blízkém východě.