Nejlepší tým kategorie Masters. Finále GT2 European Series se u RTR projects neslo ve znamení oslav

Titul v týmovém hodnocení kategorie Masters, druhé místo pro Viktora Mráze mezi jezdci a zároveň bronz pro dvojici Petr Lisa – Ondřej Rokos. Stáj RTR projects udělala v portugalském Portimau úspěšnou tečku za svým letošním účinkováním v seriálu GT2 European Series. U toho navíc rozšířila své konto o další vítězství.

„Titul mezi týmy je něco, co převyšuje náš předsezonní plán,“ raduje se z úspěchu stáje RTR projects její výkonný ředitel Tomáš Fanta. Brněnský tým do klasifikace kategorie Masters během sezony hojně bodoval s oběma svými auty. Vůz KTM X-Bow, ve kterém se po boku Viktora Mráze v průběhu roku střídali Davit Kajaia a Lennart Marioneck, dosáhl hned ve třech případech na vítězství, přičemž stupně vítězů vybojovali jeho jezdci hned šestkrát. Stejný počet pódiových umístění zaznamenali i Petr Lisa s Ondřejem Rokosem ve voze Mercedes-AMG. „Za celý tým jsem moc rád. Všichni inženýři i mechanici za sebou mají náročnou sezonu a takový úspěch si za svou práci rozhodně zaslouží. Bylo nádherné vidět, jak se celý tým sešel na pódiu,“ užíval si Fanta závěrečné vyhlašování, které po druhém portugalském závodě nastalo.

Nyní ale zpět na začátek finálového podniku letošní sezony. Před ním totiž ještě nebylo jasné, jak to vlastně celé dopadne. Viktor Mráz, který v Portimau nastupoval se zkušeným německým jezdcem Lennartem Marioneckem, se držel na druhé pozici průběžného pořadí. Před svými parťáky ze druhé strany garáže Ondřejem Rokosem a Petrem Lisou měl k dobru 13 bodů. Ve hře ale stále zůstávali také Max Grip a Jack Russel z týmu MZR Motorsportzentrum Ried. Rakušané za Mrázem zaostávali o 24 bodů.

Viktor Mráz s Lennym Marioneckem ale hned od začátku svým konkurentům ukazovali, že jim konečné stříbro nemají v úmyslu přenechat. Nejprve si Mráz v sobotu vyjel pole position v rámci své kategorie pro úvodní nedělní klání, vzápětí na jeho výkon navázal i Lennart Marioneck, který dostal týmové KTM na první místo roštu i pro druhou jízdu. Bez boje to ale nakonec nebylo.

V úvodu prvního závodu totiž Mráze zdolal Thomas Yu Lee ve voze Maserati a v kategorii Masters vedl. Mráz ale zachoval chladnou hlavu a ještě předtím, než odstartovalo okno pro zastávky v boxech, svého amerického soupeře předjel zpět a ujal se vedení znovu. Když Mráze vystřídal za volantem Marioneck, vrátil se na trať opět na druhém místě za Yu Leem. V boxech totiž musel kvůli časové penalizaci za úspěch v předchozím závodě strávit delší dobu. Tou dobou se na trati nacházel zpomalovací vůz, který byl povolán do akce poté, co na dráze zastavil Lawrence Tomlinson. Když byl ale závod restartován, Marioneck se zvládl s Američanem vypořádat. Posádka se díky tomu mohla v cíli radovat ze druhého společného vítězství. Navázala tak na úspěch z červnového druhého závodu v belgickém Spa-Francorchamps. Mráz o měsíc později kraloval i druhé jízdě v italském Misanu, tam už se ale střídal za volantem s Davitem Kajaiou.

Za triumfem směřovali Mráz s Marioneckem i ve druhém padesátiminutovém klání. Tentokrát závod rozjížděl Marioneck, který před zastávkami v boxech vedl. Na prvním místě poté pokračoval i Mráz. Závěrečné minuty ale přinesly výjezd zpomalovacího vozu, díky kterému se sjelo startovní pole dohromady. Restart přišel na poslední kolo závodu a během něj Mráze připravil o výhru Thomas Yu Lee. Ani druhá příčka ovšem nemusela slovenského jezdce příliš mrzet. Díky ní totiž zpečetil svůj stříbrný výsledek v konečném pořadí kategorie Masters.

„Viktor během sezony jako jezdec neuvěřitelně vyrostl,“ měl pro svého parťáka slova uznání Lenny Marioneck, který po boku slovenského jezdce letos nastoupil ve třech podnicích. Ze šesti společných startů vytěžili pět pódiových výsledků. „Stal se z něj jeden z nejrychlejších jezdců kategorie Masters v tomto šampionátu. To je něco, na co může být pyšný. Během své sezony zlepšil jak své tempo, tak další závodní dovednosti. Byla velká zábava sdílet s ním jedno auto. Doufám, že se tak nestalo naposledy,“ přeje si 37letý jezdec, který navzdory bohatým zkušenostem závodil tento víkend v Portimau poprvé v životě. „Je to tu rozhodně velká zábava. Konečně už chápu, proč se této trati říká horská dráha,“ směje se Němec.

Ondřej Rokos a Petr Lisa si z Portugalska odvezli dvě třetí místa v klasifikaci Masters. Tím zpečetili i konečný bronz v šampionátu. Pro Petra Lisu jde o druhé celkové umístění v nejlepší trojici konečného pořadí za sebou. Loni, kdy kategorie ještě nesla název AM, totiž obsadil druhou příčku. Už tehdy s ním sice většinu závodů odjel Ondřej Rokos, kvůli narození své dcery však musel dva víkendy vynechat, což znamenalo, že se ze stříbra radovat nemohl. Letos si tak může ročník 2025 vynahradit alespoň částečně bronzem. „Třetí místo považuji pro oba jezdce za skvělý výsledek,“ hodnotí letošní sezonu posádky Tomáš Fanta.

Ačkoli si Rokos a Lisa odvážejí z Portugalska dvě třetí místa, cílem druhé jízdy projel týmový Mercedes po hektickém závěru jako první. Následně ale Rokose s Lisou odsunula penalizace průjezdu boxy převedená v časový trest. Tu posádka dostala za to, že Rokos zhruba 10 minut před koncem sestřelil Maxe Gripa.

„Byl to incident, který jde za mnou,“ bere na sebe Rokos kolizi, která rakouského jezdce ze závodu vyřadila. „Max bojoval s jiným Mercedesem a na vnitřku zůstal prostor. Tak jsem se to rozhodl zkusit. Mrzí mě, jak souboj dopadl, ale pro KTM to byla trochu smůla. Přímo jsem trefil hlavní vypínač a auto se tím kompletně vyřadilo z provozu,“ nabízí český jezdec svůj pohled. I navzdory komplikovanému druhému závodu v Portugalsku ale odchází z ročníku 2026 spokojen. „Myslím si, že celkově se nám sezona povedla,“ uzavírá jezdec, který společně s Petrem Lisou dosáhl během roku mimo jiné i na tři stříbrné výsledky. První dva zaznamenal v italské Monze, zbývající třetí na jiné italské trati v Misanu.

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by RTR Projects (@rtr_projects)

GT2 European Series je sice u konce, RTR projects ale letos ještě v akci uvidíme. Už během nadcházejícího víkendu totiž brněnský tým zakončí sezonu středoevropské GT Cup Series na Hungaroringu. K maďarskému podniku může stáj přistoupit s větším klidem. Jaroslav Honzík a Viktor Mráz už totiž mají titul ve vytrvalostním hodnocení třídy GTX jistý po zářijovém podniku na Masarykově okruhu v Brně.

Foto: RTR projects